中文简体V oblasti strojírenství a výroby automobilů jsou šrouby důležitým konektorem a stabilita a spolehlivost jejich výkonu přímo souvisí s bezpečností celého systému. Mezi mnoha ukazateli výkonu šroubů je obzvláště kritická mez kluzu. Přímo určuje, zda je šroub náchylný k plastické deformaci, když je vystaven vnější síle, a tím ovlivňuje výkon jeho spojení. Zejména u dvouhlavých rýhovaných šroubů náboje je mez kluzu přímo závislá na stabilitě spojení mezi kolem a vozidlem.
1. Definice meze kluzu
Mez kluzu se vztahuje k hodnotě napětí, při které šroub začíná produkovat plastickou deformaci, když je vystaven vnější síle. Zjednodušeně řečeno je to kritický bod, ve kterém šroub vstupuje do fáze plastické deformace z fáze elastické deformace, když vnější síla dosáhne určitého stupně. Před tímto kritickým bodem je deformace šroubu vratná; jakmile překročí tento kritický bod, deformace šroubu se stane nevratnou plastickou deformací.
2. Význam meze kluzu u dvouhlavých rýhovaných šroubů náboje
U dvouhlavých rýhovaných šroubů s nábojem je mez kluzu přímo závislá na tom, zda je náchylný k plastické deformaci při působení vnější síly. Pokud je mez kluzu příliš nízká, může šroub podléhat plastické deformaci, když je vystaven malé vnější síle, což má za následek uvolnění spojení nebo poruchu. Naopak, pokud je mez kluzu vysoká, může šroub odolat větší vnější síle bez plastické deformace, čímž je zajištěna stabilita a bezpečnost spoje.
3. Vztah mezi mezí kluzu a výkonem spoje
Výkon spoje je jedním z důležitých ukazatelů pro hodnocení výkonu šroubů. Odráží velikost vnější síly, kterou může šroub vydržet během procesu spojování, stabilitu spoje a spolehlivost po připojení. Jako jeden z klíčových faktorů ovlivňujících výkon spoje, mez kluzu přímo určuje výkon šroubu během procesu spojování.
Konkrétně, když je mez kluzu dvouhlavého rýhovaného šroubu náboje vysoká, může odolat větší vnější síle bez plastické deformace, čímž je zajištěna stabilita spojení mezi kolem a vozidlem. I za drsných jízdních podmínek, jako je jízda vysokou rychlostí, náhlé brzdění, hrbolaté silnice atd., může šroub udržovat stabilní stav připojení, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Pokud však mez kluzu dvouhlavý rýhovaný šroub náboje je příliš nízká, může podléhat plastické deformaci, když je vystavena malé vnější síle, což má za následek uvolněné spojení nebo poruchu. To nejen sníží stabilitu spojení mezi kolem a vozidlem, ale také zvýší rizika jízdy a může dokonce způsobit bezpečnostní nehody.
