中文简体
Na rušné silnici jezdí vozidla jako raketoplán a každý rozjezd, zrychlení, brzdění a zatáčení je doprovázeno složitými mechanickými interakcemi mezi pneumatikami a zemí. Mezi nimi šrouby náboje kola s podkovitou hlavou tiše nesou svislý tlak z pneumatik a země, setrvačnou sílu při zrychlování a brzdění vozidla a také vibrace a nárazy vznikající během jízdy. Jsou nejen klíčovou součástí systému nábojů kol vozidla, ale také důležitým strážcem pro zajištění bezpečnosti jízdy vozidla.
Síly vyvíjené šrouby hlavy Horseshoe jsou složité a různé. Když vozidlo jede po rovné vozovce, šrouby nesou hlavně vertikální tlak od pneumatik a země. Když se však podmínky na vozovce zkomplikují, jako jsou hrboly, výmoly nebo zatáčky, šrouby musí vydržet nejen svislý tlak, ale také se musí vypořádat se setrvačnou silou generovanou při zrychlování a brzdění vozidla a také s namáháním způsobeným nerovný povrch vozovky. Vibrace a šok. Velikost a směr těchto sil se neustále mění s tím, jak se mění jízdní stav vozidla a stav vozovky, což klade extrémně vysoké požadavky na nosnost a stabilitu šroubů.
Aby byly splněny tyto požadavky, prošly šrouby náboje kola koňské hlavy přísným testováním během procesu návrhu a výroby. Obvykle jsou vyrobeny z vysokopevnostních legovaných ocelových materiálů a procházejí přesným tepelným zpracováním a procesy kování, aby byla zajištěna dostatečná pevnost a houževnatost. Během procesu návrhu a výroby budou šrouby podrobeny přísným testům mechanického výkonu, jako jsou tahové testy, únavové testy atd., aby bylo zajištěno, že dokážou odolat různým složitým mechanickým výzvám.
Kromě výběru materiálů a přísné kontroly výrobního procesu je zásadní také konstrukční řešení šroubů. Konstrukce hlavy podkovy zvyšuje tření s nábojem kola a pneumatikou, což pomáhá zabránit uvolnění šroubů při vibracích a nárazech. Kromě toho povrchová úprava šroubů, jako je nástřik antikorozního nátěru, tepelné zpracování atd., dále zlepšuje jeho odolnost proti korozi a únavě.
I ty nejkvalitnější šrouby však vyžadují pravidelnou kontrolu a údržbu. Řidiči by měli pravidelně kontrolovat dotažení šroubů a případné uvolněné nebo poškozené šrouby včas vyměnit. Současně by měl řidič při jízdě věnovat pozornost také abnormalitám na pneumatikách a nábojích kol, jako je nerovnoměrné opotřebení pneumatik, deformace náboje kol atd. Mohou to být známky uvolněných šroubů nebo poškození.
Šrouby náboje podkovy jsou klíčovou součástí systému nábojů vozidla a jejich nosnost a stabilita jsou rozhodující pro bezpečnost jízdy vozidla. Výběrem vysoce kvalitních materiálů, přísnou kontrolou výrobního procesu, racionálním navrhováním konstrukce a prováděním pravidelných kontrol a údržby můžeme zajistit, že šrouby dokážou udržet stabilní spojení za různých složitých pracovních podmínek, což poskytuje solidní záruku bezpečnosti jízdy. vozidlo.
